Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) egy olyan hétvégét zárt le, ami újonc Moto2™ szezonjában számítható volt, és az eredeti török ​​versenyzőt a tavalyi Kenan Sofuoglu után a dobogóra juttatta az új, haladó kategóriában. Ugyanakkor egy másik csata fogadas-sport.com link is zajlik, mivel Marc lekörözte Alex testvérét, és a 6. kör elejére már az 1. fordulóban is elvégezte a munkát. Másutt viszont már nagyon korai válság van a bajnokság rangadóján, Manuel Gonzalez-en (Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP) való indulásban. Egy gyors fagyás, mielőtt jó köridőt tűzött volna ki, jelezte a példájuk végét, ami azt jelenti, hogy az új spanyol a 18. rajtkockából kezdheti meg az új Aragon GP-t – munka van még rajthoz állni. Az időmérő edzést néhány friss, nagyobb ütőkkel teli versenyző tölti ki, mint például a brit GP bajnoka, Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) – és ez a legújabb, legrosszabb, amit az olasz kezdhet a Q1-ben. Az első gyönyörű körödben Bezzecchi a 2. módosítás során megsérült, hogy fokozza a Noale létesítmény garázsának terhelését.

Pálya menti bár

Az Aragóniában eltűnt Ai Ogura folytatja a Silverstone-ban elszenvedett sípcsonttöréséből származó adatok felépülését. Ma minden figyelem a Q1-re irányul, ahol több legnagyobb versenyzőnek is keményen meg kell küzdenie a vasárnapi győzelem megmentéséért. Marco Bezzecchi, a jelenlegi MotoGP-győztes Silverstone-ban azonban a 11. hely után a Q1-ben kell versenyeznie, Fabio Di Giannantonio és Enea Bastianini előtt. A lenyűgöző Maverick Vinales a KTM-mel a Peugeot Tech3-ból indul, alig több mint fél lépéssel lemaradva az első helytől, és az év elején jelentős erőnléti növekedést mutat. A megújult Repsol Honda csapat visszatért, így Marc Marquez újra csatlakozik Pol Espargaróhoz, a partnerek pedig arra törekszenek, hogy megszerezzék a 2022-es szezon utolsó nagy dobását. A 2022-es MotoGP Közösségi Tornának mindössze hat versenye van még hátra, és ezek közül öt a következő… bővebben.

Körülbelül az új kábellel mentek végig a Bagnaia kontra Quartararo csatán, a franciához, akik többször is teljesítették a kísérletet, mielőtt Bagnaia leülne – és rákényszerítenék magukat. Bagnaia ezután Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Group) első körében támadott, de végül sikerült lerövidíteniük a tempót, és átjutniuk az új vonalon a P9 legújabb Dash részéhez. A Racetrackmasters csak 2020 augusztusában volt elérhető, mivel egy elektronikus, kizárólag digitális motorsport csatorna volt.

• Eközben Marco Bezzecchi a friss rajtrácson a 20. helyről indulva stabil visszatéréssel indított.
• Marc Marquez a villámversenyzés világából kezdte az új Aragóniai Nagydíj vasárnapját; a 100%-ban szabad rutin első lépésének nagy részét a legközelebbi riválisaitól néhány másodperccel feljebb téve.
• Andrea Dovizioso akár egy egészséges 2025-ös évet is láthatott volna, mégis egy hajszálon múlt, hogy az új névvel nyereséges legyen.
• Az Aragon MotoGP időmérőjén Marc Márquez volt a leggyorsabb versenyző, majd később a keddi nap legújabb futamcsatáját is ő szerezte meg.

Az Egyesült Királyságbeli hajóút segít 10 kaput szerezni a Ladies Industry Glass nyitómérkőzésén

Ezután Marc már a második helyen ütötte Frankyt a húguk után. Így Morbidelli maradt a hálóban Acostától távol, aki a 4. körre már ebben az ütési hosszban volt. A srác megpróbált bejutni az első lépésbe, de Franky visszavágott az olasz holdingcsapatnak.

Aragóniai MotoGP információk – kedd

A legújabb Gresini-pilóta majdnem felkapaszkodott a dobogóra, miután három kört teljesített. Míg tavaly az új gép jobbra és jobbra haladt a rajtrács közepén, nagyobb tapadást kapott, mint a piszkos bal oldali elsők – ahol a 3., 6., 9. stb. helyeken lévő motorosok gyakran felsorakoztak. A feltűnően kemény vezetéssel Marc egy extra gyorsasággal válaszolt, hogy 0,260-nál visszanyerje a rúdját, és teljesítse saját 2024-es körlistáját. Alex augusztusban, 2024 előtt csatlakozott az új Crash.web csapathoz, amely évek óta biztosítja a felhasználói és versenyzési információkat a Visordownban. Augusto Fernandez az egyetlen másik idősebb évfolyamos, az új Yamaha-tesztmotoros technikai problémával küzd három körrel a vége előtt. Di Giannantonio szintén a közepes fenekű versenyzői közül a másik, bár nem volt aktív az Aldeguerben, végül hatodik lett.

• Ugyanakkor Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) mérföldkőnek tekintette a 2024-es évet a Honda számára, mivel a csapat továbbra is azon dolgozik, hogy visszatérjen a versenyprogram élvonalába.
• Marquez a vagyonának csodálatos fellendülését élvezte, miközben 11 év után Honda-t alapított, és 2010-ben a Ducati Gresini-csoportjába került.
• Az utolsó körre lépve, az új boxutca nulla pontja közvetlenül a verseny egy újabb leggyorsabb köre után következik!
• Ezután egyenesen hátrafelé rengeteg gondot okoz az ellenfél, Aldeguer, és Acosta is megküzdhet a 4. hellyel, először a legújabb #37-es módszerével.

A Trackhouse alig várta, hogy feljebb léphessen a pénteki cikk-csata japán versenyzőjénél. Először Diogo Moreirát hívták a Moto2-es bottartónak, de a brazil végül letette az ajánlatot. Úgy tűnik, hogy a legújabb márkavezető, Manuel Gonzalez teszteli az új RS-GP-t.

Az osztrák dobogós helyezett, Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) volt az egyik első számú célpont, aki kedden, a 14. helyen ért célba. Somkiat Chantra MotoGP-kampánya csütörtökre igazolódik, mivel a 25 éves versenyző Thaiföld minden idők első számú első osztályú versenyzője lesz. „Sírtam, amikor anyámat hívtam, annyira örülünk” – mondta a leendő LCR Honda versenyző a híreiről. „Amint felértünk a rajtrácsra, értesítettük az új Dorna-s srácokat, hogy a bal felsőnk, Maverick, és hogy én is vele vagyok” – mondta a dühös Espargaro. Joe Roberts (OnlyFans American Race Party) és az osztrák bajnok, Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo) a második helyen állnak Arenas előtt. Aleix Espargaro (Aprilia Race) az 1. forduló elején oldalra tört, és majdnem elkaphatta Fabio Di Giannantoniót (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), de a visszatérő olasz egyenesen maradt.

Mir: Erősebb vagyok azoktól a dolgoktól, amik a múltban nem voltak.

Nulla javulás az eredeti pozíciókhoz képest az időszak alatt, de Morbidelli elég időt veszített ahhoz, hogy segítsen Bindernek a hibájuk után. Miller korábban arról beszélt, hogy a széles ívű haladás mennyire koszolhatja a gumikat egyes éleken a kezdeti hiba után, ami azt jelentette, hogy Morbidelli dolga valóban ott van. De a világbajnokság éllovasának megterhelőnek kellett lennie számukra, és meg kellett bosszulnia, amikor Alex Marquez és Franco Morbidelli az utolsó szintekről vezettek.

Az utolsó pont Brad Binderé lett, az első versenyterületén Thaiföldön. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP People) szorosan kihagyta a mezőnyt, így bekerült a top 10-be, míg Pecco hibája miatt a tizenkettedik helyen végeztünk, Quartararo mögött. Alex Marquez ért célba a szezon hetedik napján, remekül sprintelve, újonc csapattársa, Fermin Aldeguer pedig a hetedik helyről ért célba, így a harmadik helyen, 630 másodperces hátránnyal az új győztes mögött állhatott fel a dobogóra. Az első körben Quiles tíz kerékpáros mögött vezette a csapatot, de Muñoz ott volt mellette, és az első körben az élre törve vezettünk. Quiles bosszút állt, és a hátad mögött a Rueda legyőzésével elkövetett költséges hiba mellett a verseny első lépését is rosszul állította fel, és városokból fogod magadra kenni.